Ghaziabad: NH-24 widening (8 lane) status

Prepare proposal for widening highways, UP tells Ghaziabad

Posted: Fri May 06 2011, 03:54 hrs Ghaziabad:

Senior officials from the Uttar Pradesh government have asked the Ghaziabad administration to prepare a proposal for widening national highways, so traffic flow in the district can be eased. ;”>After inspecting some areas, Principal Secretary Durga Shankar Mishra directed the authorities to send a proposal for widening the National Highway-58 (Delhi-Meerut road) eight-lane and joining it with National Highway-24 to make things easier for people commuting between Delhi, Noida and Ghaziabad.

A plan to construct a flyover akin to the one at AIIMS has also been discussed, and would soon be sent for approval.
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Greater Noida Phase-2- Looking Promising

Gr Noida Ph-II plan ready for approval

Purusharth Aradhak & Ayaskant Das, TNN | May 11, 2011, 03.46am IST

GREATER NOIDA: The Master Plan of the Greater Noida Phase-II development project has been formulated by the Authority and is ready to be put up for approval in the forthcoming board meeting of the authority on May 15. Greater Noida Development Authority CEO Rama Raman said, “Minor glitches in the Master Plan have been fixed and all details of the project have been worked out.”
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Following approval by the board, the projects will begin. The development projects include six expressways, overbridges, flyovers, residential, educational, industrial and commercial hubs. Authority officials said that a scheme for nearly 20,000 residential plots would be launched after the plan is approved. At present, details of this scheme are being worked out.
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Noida-GNoida-Gbd: Metro n Eway plans

Noida Authority approves extension of Metro’s line 8

Atul Mathur, Hindustan Times
New Delhi, May 11, 2011

The Noida Authority on Monday gave in principle approval for extension of proposed line 8 — Janakpuri to Kalindi Kunj — up to Botanical Garden in Noida Sector 32. While the Delhi cabinet and the group of ministers have already given its approval to the project, senior DMRC officials said approval an

d signing of memorandum of understanding between the Noida Authoirty officials and Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) is mandatory to ensure immediate construction.

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The 3.7-kilometre extension will have just one station en route — tentatively named as Amity Metro station for its proximity to Amity University — and will end at the existing Botanical Garden Metro station. The extension is likely to cost R786 crore.
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Noida Extension/ Yamuna Eway Land Acquisition issues

Update: 14 May 2011

While farmers agitation/High Court land acquisition denoticification are unfortunate events for GNoida/YEIDA, there could be a some opportunity for properties in legal areas in Ghaziabad and Noida in short term because of following

  1. In recent times, Yamuna Expressway plots had stolen thunder as far as plots in NCR are concerned. It now appears that some of the land on YE townships/sectors may not be in possession of Govt. It would be an understatement that the prices on YE were crazy (15-30 K psy) for a region that cannot boast about any nearby school/hospital/jobs in the vicinity, but that did not deter investors to pour funds in the region. YE plots are a good 100 km return drive from Noida/DND. Considering the costs of toll @ Rs1.5 per km and petrol prices where they are now, it was a non-starter from day-one. A small needle can really puncture bloated area if not supported by genuine demand.
  2. At the same time genuine plots of GNoida sectors (Eta/Site-C/Ansal Golf Link 2) and Ghaziabad (Wave City NH-24, RajNagar Ext)) begged for attention as their prices are not only less than YE but they can boast of better existing infrastructure/Schools/Jobs/metro.
  3.  The flats in Noida Ext were sold because they were cheapest in NCR. However, now legitimate areas in Noida (Sector 7x, eway), Ghaziabad (NH-24, NH-58), Crossing Republic and RajNagar Ext could see a rebound and genuine demand.
  4. The NE areas where high court has denotified were never given possesion by authority to builders. This means if the registry has been done for the land by the builder, it is safe. Some of the better builders in Noida Ext impacted by denotification are planning to re-allocate flats in other legal areas wherever feasible as per their feelers.
  5. The days of reasonably-priced plots and flats may be getting over. The land aquisition process would now become tougher and costly process at the expense of development and land-less service middle class.All political parties are bending over backwards to woo the farmers. No one really thinks about a huge middleclass who aspires to have reasonably-priced homes. The future trend would be that the builders have to buy their land directly from villagers (not through public service garb) at the market rate.

We suggest to tread with caution till UP election scheduled in May/June 2012. Happy investing

नोएडा एक्सटेंशन में अधर में लटके 10 हजार फ्लैट्स!

Posted on May 15, 2011 at 07:21pm IST | Updated May 15, 2011 at 08:58pm IST

नोएडा। नोएडा एक्सटेंशन हजारों लोगों के लिए बड़ी टेंशन बन गया है। शाहबेरी गांव की जमीन लौटाने के हाई कोर्ट के आदेश और बिल्डरों के लुभावने वादों की पोल खुलने के बाद इलाके में सन्नाटा पसरा है। जिन लोगों ने यहां फ्लैट बुक कराए हैं अब उन्हें इस बात की फिक्र सता रही है कि क्या उनके पैसे वापस मिलेंगे। किसानों के मुताबिक अथॉरिटी ने शाहबेरी गांव की जमीन का अधिग्रहण ये कहकर किया था कि यहां विदेशी कंपनी लगाई जानी है लेकिन अथॉरिटी ने बिल्डरों की मिलीभगत से ये जमीन हाउसिंग प्रोजेक्ट के लिए अलॉट कर दी।

जानकारी के मुताबिक ग्रेटर नोएडा अथॉरिटी ने यहां चार बिल्डरों आम्रपाली, सुपरटेक, महागुन और गौर संस को जमीन अलॉट की थी। लेकिन शाहबेरी गांव के 156 एकड़ जमीन के अधिग्रहण पर हाईकोर्ट ने सवाल उठाते हुए जमीन आवंटन को रद्द कर दिया है। हाई कोर्ट ने जिस जमीन पर सवाल उठाया है उसमें आम्रपाली का स्मार्ट सिटी, सुपरटेक का इको विलेज फेज-टू का कुछ हिस्सा है। इनके अलावा महागुन ने अपने फ्यूचर प्रॉजेक्ट्स के लिए इसी गांव में जमीन ले रखी है और गौर संस के टाउनशिप का कुछ हिस्सा भी शाहबेरी में पड़ता है। ऐसे में यहां तैयार हो रहे करीब 10 हजार फ्लैट का निर्माण अधर में लटक गया है।

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Indian GP F1- Ready Set to Go

Would you like to see eye-catching  3D of this fantastic F1 track- refer below link for official preview video of the F1 track

Greater Noida F1 Track- Fantastic Preview 3D

Indian GP organisers promise glitch-free race

PTI | Apr 25, 2011, 05.16pm IST

GREATER NOIDA: With the reputation of their brand at stake, the organisers of the inaugural Indian Grand Prix on Monday promised to deliver a successful race, saying they won’t face any sort of embarrassment like the organisers of the Commonwealth Games.

The organisers – Jaypee Sports International – asserted that the track was almost ready and only the finishing touches are being given. Jaypee is one of India’s leading players in the field of real estate.
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They also unveiled the logo of the Buddh International circuit, which will host the race on October 30 this year. The logo consists of a stylised ‘B’, resembling a heart in saffron and green colour.
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Noida Ext to Noida Sec 7X: New Hindon bridge

हिंडन नदी पर बनेगा एक और पुल
23 Feb 2011, 0400 hrs IST,नवभारत टाइम्स

एक संवाददाता ॥ ग्रेटर नोएडा
नोएडा-ग्रेटर नोएडा के बीच राह आसान करने के लिए अथॉरिटी कुलेसरा और नोएडा एक्सटेंशन के बीच में हिंडन नदी पर 

नए पुल का निर्माण कराएगी। इस पुल के बन जाने से नोएडा फेज-2 और ग्रेटर नोएडा एक्सटेंशन का इलाका आपस में कनेक्ट हो जाएगा। पुल के जरिए नोएडा से सीधे बादलपुर और दादरी पहुंचा जा सकेगा। ग्रेटर नोएडा अथॉरिटी ने पुल के निर्माण के लिए प्लानिंग शुरू कर दी है।

Unknown Objectनोएडा से ग्रेटर नोएडा आने-जाने के लिए अब तक 3 रास्ते है जिनमें डीएससी रोड, एक्सप्रेस-वे और नोएडा एक्सटेंशन में प्रर्थला खंजरपुर के पास हिंडन नदी पर बना पुल शामिल है। अथॉरिटी अफसरों का कहना है कि गौतमबुद्ध बालक इंटर कॉलेज के पास से सीधे बादलपुर के लिए 80 मीटर चौड़ा रोड बनाया जा रहा है। कॉलेज के पीछे से 6 लेन का एक रोड सीधे हिंडन नदी पुश्ता तक बनाया जा रहा है। यह रोड ग्रेटर नोएडा के फॉर्महाउसों के बीच के होते हुए हिंडन नदी तक बनाया जाएगा। जिस स्थान पर यह रोड हिंडन नदी पर मिलेगा, उसी स्थान पर पुल का निर्माण कराया जाएगा। यह आगे नोएडा फेज-2 एरिया में मिल जाएगा। हिंडन नदी पर इस पुल के बन जाने से नोएडा और ग्रेटर नोएडा के बीच रास्ता सुगम हो जाएगा। लोग नोएडा से सीधे बादलपुर और दादरी आसानी से पहुंच सकेंगे। इस रोड से ही 130 मीटर एक्सप्रेस-वे, पेरीफेरल एक्सप्रेस-वे भी टच हो जाएगा। ग्रेटर नोएडा अथॉरिटी के डीसीईओ पी. सी. गुप्ता के मुताबिक, पुल बनाए जाने की तैयारी शुरू कर दी गई है।

http://navbharattimes.indiatimes.com/delhiarticleshow/7552050.cms

Delhi-Noida: New bridge over Yamuna

दिल्ली-नोएडा के बीच नया पुल
13 Feb 2011, 0721 hrs IST,नवभारत टाइम्स

विनोद शर्मा ।। नोएडा
नोएडा से साउथ दिल्ली, फरीदाबाद और गुड़गांव की कनेक्टिविटी अब और आसान बनने जा रही है। नोएडा अथॉरिटी ओखला बैराज के पास यमुना पर नया ब्रिज बनाने जा रही है। इसका कंस्ट्रक्शन अगले चार महीने में शुरू हो जाएगा। तब तक टेक्निकल प्रोसेस का काम पूरा किया जा रहा है। ब्रिज को पूरा करने का टारगेट 31 दिसंबर 2013 रखा गया है। ब्रिज का पूरा खर्च नोएडा अथॉरिटी उठाएगी।

नोएडा, ग्रेटर नोएडा और यमुना एक्सप्रेस वे अथॉरिटी के चेयरमैन मोहिंदर सिंह ने एनबीटी को बताया कि नया पुल नोएडा से जुड़ने वाले ओखला बैराज और डीएनडी, दोनों से काफी अलग होगा। इस पुल का मेट्रो रूट के साथ तालमेल बैठाया जाएगा। नैशनल बोटैनिकल गार्डन के पास मेट्रो का तिराहा होगा। यहां से एक राह दिल्ली, दूसरी सिटी सेंटर व ग्रेटर नोएडा और तीसरी साउथ दिल्ली की तरफ जाएगी।
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